现在很少用滴滴了。之前，我是一个不喜欢滴滴的优步用户。现在合并后叫车成本太高。现在滴滴的价格太贵了。我喜欢坐出租车。不远，不近，所以我打车。在滴滴叫拼车之前，到公司要七八块钱。最后两个月，滴滴不知道该怎么办。每天早上打车翻倍要15.6。
使用优步uber和滴滴等打车软件，会比自己买车开更便宜吗？
可以结合你自身对车辆的需求做一个估算。一辆10万级别的家用轿车一年下来的成本大约2万，包含油费，保险费用，保养费用，洗车，停车费，以及车辆的折旧。坐网约车的话，平均每公里价格大约在2块钱，如果你一年需要出行的里程小于1万公里，那么坐网约车是划算的，如果你一年需要出行的里程大于1万公里，那么自己买车相对划算。
你现在打车喜欢滴滴打车还是出租车？哪种更方便更便宜？
现在滴滴涨价太贵了，我喜欢打出租车！我每天晚上都打车上班，因为公司距离家里2.1公里！远不远，近不近的所以就打车，以前滴滴叫拼车也就七八块钱就到公司了，最近半个月滴滴不知道搞什么每天早上加倍叫车，到公司拼车要15.6！！！过分的很，我打出租到公司也就12块钱都不到！所以现在很少用滴滴了，之前我是是优步的用户不喜欢滴滴，现在合并之后叫车成本太高了！果断放弃！。
新一轮网约车大战要来了，你打车会更便宜吗？
最近随着美团进入出行市场，网约车行业变得异常亢奋。原本已经在出行市场一马当先的滴滴，在国家网约车新政规范下，遭遇群雄并起的围攻，美团靠外卖用户基础强势入局，高德携地图用户日活量顺势进入，而携程近日也宣布正式上线共享租车业务，刚刚安静下来的网约车市场，一下子又热闹了起来。数据显示，截至2017年，网络预约出租车用户规模达2.25亿。
虽然网约车市场的空间巨大，但是一直以来，这一市场上乘客服务的提升并未得到充分解决。目前在出行板块，滴滴一家独大，司机与顾客反映出的问题也表明了出行市场有利可图，其他互联网巨头顺势入局，补贴大战可能又要开始重现江湖了。美团打车在南京试运营十个月后，开通了上海站，平台前三个月不对司机端进行抽成，对乘客的优惠力度3-9元不等，补贴力度还是可以的。
高德宣布，网上搭便车业务完全是一种公益行为，司机不是被选中的。除此之外，它还建立了一站式公共出行服务平台——易，该平台接入了滴滴快车、神州专车、曹操专车ofo摩拜单车、飞猪出行等多家出行服务商，可为用户提供十余种不同的出行方式，悄然从出行工具向出行平台转变。再说说携程。目前已取得天津市网约车牌照。未来，携程将很快与我们见面。
