在具体应用场景方面，借助5G网络切片和边缘计算两大关键技术，我们已经实现了很多初步的工业应用。由于物联网面临复杂的工业互联需求，三种场景可以支持不同的功能应用需求，网络切片技术可以适应不同的工业场景，满足物联网的大部分连接需求。其应用几乎可以覆盖各行各业，应用场景将包括远程医疗、远程教育、5G智能视频、5G VR5G人工智能、5G虚拟现实、5G物联网等等。
5G的商用场景有哪些？
5G是当下被关注度最高的技术之一，继4G以后，5G速度是4G的100倍，它将会带来更大的变化，不仅仅是在通讯领域的手机上使用，它会在各领域发挥作用，实现跨行业的融合，就连人工智能大数据云计算等都离不开5G。不得不说的是当5G商用全面到来时，各个行业产业的运作模式都将有所不同，主要表现在网络数据传输速度的大幅提高，实现真正的高宽带，不会再有网络延迟，例如下载一部高清电影，只要几秒钟就可以完成。
二是IoT物联网的建设，各种智能设备将会介入物联网，这就需要高速的无线传输技术，所以5G的到来能很好的解决这种问题。而在商用场景上，可以从以下几方面看一是出行领域，智能交通无人驾驶等，5G都会发挥重要作用。如果没有高速的数据传输作为基础，智能汽车就会受到很大的限制。二是AR/VR的技术需要5G的支持，虚拟现实技术一直难以有所突破，数据传输速率一直是一个瓶颈，而5G则能更好的弥补这一缺陷，未来虚拟现实将会带来更不一样的体验。
众多5G应用场景中，已经做出来有使用价值的应用有哪些？
在自动驾驶汽车无处不在的未来，自动驾驶汽车可以极大地提高安全性。但是，要达到这一点，就需要在用于解释流量的机器学习模型和低延迟无线网络基础设施的开发方面进行大量投资。 由于5G移动网络仍处于部署的早期阶段，因此与5G相连的无人驾驶汽车的潜力仍在数年之内。随着运营商向5G网络投资数十亿美元，对自动驾驶的研究正在加速达到高速公路级的速度。
车对车连接V2V自动驾驶汽车可能有几种方法，就像车对车V2V通信将汽车彼此连接，以共享有关路线和速度的数据。投资自动驾驶技术的公司Docler Holding的总裁Andras Somkuti表示与道路上的其他所有人建立联系显然有很大的好处，因为这样汽车就可以了解周围的环境。如果要将其发挥到极致，也许将来将不需要红绿灯。
如果每个人都知道每个人在哪里。如果他们以零延迟进行完美的通信，那么您可以梦想一个没有红绿灯的世界需要。相反，车辆到所有V2X通讯提供了更广泛的通讯可能性，允许与停车收费表，停车场和各种类型的街道家具进行自动通讯，如果没有驾驶员，则有可能关闭路灯例如，在给定的道路上。建立这些集成不仅需要将技术集成到车辆中，还需要对公共基础设施的构建方式进行实质性的重新思考，包括街道设施，交通信号灯以及可能的道路本身。
为了适应5G和自动驾驶，需要进行哪些结构上的改变？5G网络的广泛可用性是启用5G的自动驾驶汽车部署的绝对必要条件。电动汽车制造商特斯拉目前提供半自动驾驶功能，尽管该功能仅利用网络作为辅助通信手段。 如果我们有自主的汽车，取决于一个5G网络上，会发生什么，如果他们走出去5G覆盖的范围？是否自动驾驶停止？问的Dimitris Mavrakis，在5G研究总监ABI研究。
这些问题在于，它们确实需要在全国各地进行部署5G， Mavrakis继续说道。因此，无处不在的5G可以建立足够数量的覆盖范围，以实现这些用例。目前，尚无合理的商业案例。还有一个鸡与蛋的问题汽车制造商不会在此之前开始开发它在全国范围内都有5G，运营商不会在全国范围内部署它，因为还没有需求。大多数企业5G用例都集中在本地区域，例如工厂车间或校园网络。
由于5G mmWave的连接性给自动驾驶带来了困难，驾驶员可以行驶的距离相对有限，最好以几百米为单位进行测量，而转弯会使连接性变得更加复杂。为了使5G自动驾驶汽车可行，需要在5G塔之间无缝切换。谁负责监管自动驾驶汽车？从理论上讲，如果对行动的执行顺序有绝对的理解，一个由相互连接的汽车组成的网状网络系统将比人类司机安全得多。
