比如滴滴和优步最火的时候，每天都能拿到各种优惠券，打车基本都是免费的。就是如何取消大单，接大单的时候不要着急。开车到上车地点后打电话叫大单的人，一般到的都很慢，因为他就是想坐车到上车地点。乘客上车后，不要命令乘客上车，慢慢开，和乘客聊聊天，顺便告诉他们你的想法，因为放空不划算，你不想跑，等等。说得好听点，最后一滴会提醒乘客迟到，你可以跟他们说我的事。
分享一下我的经验吧！2016年8月我买了一台10万左右的本田车，一边上班一边兼职跑滴滴还有顺风车，一个月可以赚五千纯利但那时候不懂车，一个月基本上要去一次保养500，跑了半年就尼玛跑了4万多，在四儿子哪里就忽悠我换了汽油滤芯等配件，反正钱确实赚了，但也花得厉害，随着2018年我儿子出生，我感觉上班工作 跑车，又累钱也不多，我萌生了辞职跑车的想法，我就开始跑专职滴滴，每天坚持跑500块钱回家一般早上六点四十出门，晚上早一点8点到家，如跑不到五百就是再跑一跑，晚点十一点回家，基本上一个月休息三天，一个月流水在一万三当时油价5.3元/升，每天跑五百块钱大约400公里左右含放空油钱大约130左右，基本上一个月油钱3500，保养500，保险500，基本上一个月收入在9000左右。
但随着时间到了2018年下半年，油价飞涨，滴滴政策改变以前早高峰1.7倍，晚高峰1.5倍15块钱封顶后来变成了早高峰12块封顶，最后最后变成了早高峰跑第三单开始每单奖励4块确实高峰期很难跑四五蛋的。每天收入还是可以跑500，但每天压力大了，早中晚都需要记住高峰奖励跑单，油价也涨到了7块，一天油费超过了160，热天空调开起来，一天将近200块钱的油费，收入少了很多，一个月虽然还是一万三左右，但虽然变成了八千左右。
所以人感觉很累。车跑得公里数太高了，贬值了不少虽然十万块钱的日本车，但二手价比一般的底一万五左右，我就没跑了。2019年我还是回之前的行业上班，偶尔跑一跑虽然确实滴滴还是可以养家糊口，让我顶过了老婆怀孕不能上班的一年和儿子出生后的一年。我也认识了很多一起跑滴滴的朋友，也互相交流很多，确实都不容易。
最后我想说，如果大家想跑全职滴滴，先要求不能乱违章，不能太急，车技要好，心态要好，取消单要坚决，不能因为怕扣分，就不取消，那么你就比一般人少赚几十块，最重要的是大单一定要私下给钱超50公里以上，因为跑去的价，放空回来，基本上只能转三分之一。比喻100公里估价260左右，滴滴扣点50块钱，我们打表过去估计在210左右，那么来回就是200公里只含一边的高速费，回来高速还得自己给，100公里高速一般在45块钱左右，那么等于210-45等于175块钱跑200公里。
节油一点的车可能可以赚100，如果不节油的车只能赚75。再就是交大家怎么取消大单，接了大单不要急，开去上车地点再打电话一般叫大单的人都是很慢才来的，因为他就是想坐车去到了上车地点以后，乘客上车以后不要点乘客上车，慢慢开，与乘客聊一聊，顺便说出自己的想法，因为放空就划不来，不想跑之类，委婉点说，最后滴滴会提示乘客已迟到，你就和乘客说我取消掉，你还是给打车的钱就少了滴滴扣点 高速费就可以。
美团打车司机接够10单每天有600元保底收入，和滴滴相比收入可观吗？
打车市场初期，软件一般通过各种补贴来刺激市场，比如免除司机收入提成，给乘客提供各种优惠券等。比如滴滴和优步最火的时候，每天都能拿到各种优惠券，打车基本都是免费的。但是后期市场成熟，司机面临各种盘剥，收入自然越来越低。司机的成本也挺高的。油费和人工费基本都是专业化的。滴滴司机一天要开12个小时以上，可能会遇到各种突发情况。
