它拥有中国滴滴和新加坡Grab等初创公司的股份。优步和Lyft估值之间的差异反映了优步的业务多样性和地理覆盖面。优步最大的美国竞争对手Lyft也试图上市，这意味着两家公司几乎可以同时向承销商和投资者展示。据国外媒体报道，全球最大的打车应用优步可能于明年初进行首次公开募股(IPO)。两家华尔街投行高盛和摩根士丹利预计其估值高达1200亿美元。
使用优步uber和滴滴等打车软件，会比自己买车开更便宜吗？
可以结合你自身对车辆的需求做一个估算。一辆10万级别的家用轿车一年下来的成本大约2万，包含油费，保险费用，保养费用，洗车，停车费，以及车辆的折旧。坐网约车的话，平均每公里价格大约在2块钱，如果你一年需要出行的里程小于1万公里，那么坐网约车是划算的，如果你一年需要出行的里程大于1万公里，那么自己买车相对划算。
出行领域，未来是无人驾驶的天下，滴滴和uber估值那么高，能守得住吗？
据外媒报道，全球最大打车应用Uber可能明年初首次公开募股IPO，高盛和摩根士丹利两家华尔街投行对它的估值预期高达1200亿美元。Uber估值是否溢价？Uber的估值迅速飙升，在上个月该公司的估值约为760亿美元，几乎增长了一倍。美国第二大网约车公司Lyft，已经选择了摩根大通瑞士信贷以及杰富瑞作为其首次公开募股的承销商，IPO预计在2019年上半年进行。
据相关数据，Lyft预计最新估值151亿美元。Uber最大的美国竞争对手Lyft公司也在努力上市，这意味着两家公司几乎可以同时向承销商和投资者展示。如果Lyft可以先于Uber进行IPO，那么它的估值可能会影响Uber的估值。来源财经下午茶Workiva公司的首席财务官Stuart Miller说如果你是第一个，你可以选择你的对比对象。
如果你是第二个，那就是只有一个对比。他表示，如果Lyft抢先一步IPO，也可能引发人们怀疑Uber的估值是否严重溢价。Uber和Lyft估值之间的差异反映了Uber的业务多样性和地理覆盖范围。与Lyft仅在两个国家运营相比，Uber在65个国家开展业务。Uber拥有食品配送服务UberEats，仅此一项价值就高达200亿美元。
它拥有中国滴滴和新加坡Grab等初创公司的股份。同时，该公司还宣布将成立一个新的拖车租赁部门。值得注意的是，Uber一直在不断开拓新的业务，以借此提高估值。除了UberEats外，还包括自动驾驶共享单车滑板车以及直升飞机，然而，Uber的最终估值可能较少依赖于公司的业务本身，而更多地依赖于公司的目标以及它计划如何实现目标。
Uber面临内忧外患然而，高估值却掩盖不了亏损的事实。今年第二季度，Uber交易额达到120亿美元，同比增长了41%，营收增长了51%，达到27亿美元。Uber依然处于亏损状态，二季度亏损额达到6.59亿美元，相比于第一季度，亏损额在扩大。Uber海外市场发展并不理想。继2016年Uber退出了中国市场之后，今年3月，Uber出售了东南亚的业务，宣告退出东南亚市场。
即使在本土市场，优步也受到了Lyft的冲击。过去一年，Lyft在美国市场的份额一直在增加。根据今年5月的数据，Lyft在美国出租车市场的份额已经达到35%，而去年1月的份额仅为22%。与此同时，优步内部也频频传出负面消息。在高层性骚扰、涉嫌窃取谷歌商业机密等一系列事件发生后，优步遭遇了严重的舆论危机。
